感應門常見故障和解決辦法
感應門分類
1、按材質分類:有木質感應門(MFM)、鋼質感應門(GFM)、鋼木質感應門(GMFM)、其他材質感應門(x×FM,×X為材質的首字大寫拼音字母)。
2、按門扇數量分類:有單扇感應門、雙扇感應門、多扇感應門(含有兩個以上門扇的感應門)。
3、按結構型式分類:有門扇上帶防火玻璃的感應門、帶亮窗感應門、帶玻璃帶亮窗感應門、無玻璃感應門。
4、按感應門的面材及芯材可以分為四類:
木板鐵皮門:這種門采用雙層木板外包鍍鋅鐵皮和雙層木板單面鑲嵌石膏板外包鐵皮;或用雙層木板、雙層石棉板并外包鐵皮。它們的耐火極限均在1-2h以上。
骨架填充門:在木骨架內填充阻燃芯材,并用鐵皮封包,也可用輕鋼骨架內填阻燃芯材外包薄鋼板。其耐火極限在0.9~1.5h之內。
金屬門:采用輕鋼骨架,外包薄鋼板,其耐火極限為0.6h。
木質門:采用優質的云杉,經過科學難燃化學浸漬處理作扇材的骨架,門扇外貼滯燃膠合板和外涂防火漆,內填阻燃材料制作而成。其耐火極限可滿足甲、乙、丙三個耐火等級的要求。
5、按耐火性能分類:按防火等級劃分共分三級。根據國際ISO標準的規定,感應門分為甲、乙、丙三級。甲級感應門的耐火極限為1.3h,乙級感應門的耐火極限為0.9h,丙級感應門的耐火極限為0.6h。甲級感應門門扇無玻璃小窗,乙、丙級感應門可在門扇鋼板上開一個玻璃小窗。玻璃5mm厚,裝夾絲玻璃或透明復合防火玻璃。
感應門常見故障及解決辦法
故障1、門體單向運行可能原因:行程開關損壞或行程開關線短路,光電開關光路上有障礙物,啟閉負載力調節沒有到位解決辦法:檢查行程開關及行程開關接線,清除光電形狀光路上的障礙物,重新調節啟閉負載力
故障2、門體沖過行程開關可能原因:行程開關損壞或行程開關線斷路解決辦法:檢查行程開關及行程開關接線
故障3、門體運行噪音過大可能原因:五金件安裝不牢固,驅動裝置拉桿沒有位于門體中心線上,門體運行導軌不平行,合頁、滾輪處沒有涂覆潤滑油解決辦法:堅固五金件.調節驅動裝置拉桿與門體中心線重,調節門體運行導軌相互平行,在合頁、滾輪處覆潤滑油
故障4、驅動裝置正常運行,但門體不運行可能原因:.滑架上的離合器沒有復位,啟閉負載力調節沒有到位。
重新調節啟閉負載力感應門由于安裝質量或受使用環境的影響,在運行過程中難免會發生問題而需要調整,在日常使用中經常存在這樣一種情況:小故障不處理變大故障,大故障不處理變成大維修工程,其費用也隨之而來由小費用變可接受的大費用再變為難以解決的大費用,從而導致整個感應門的癱瘓。